ランクル70デュオキャンプ

こんにちは(・ω・)

ぴったりさ具合が惚れ惚れしますね(*´ω｀ *)
形状一緒で色だけ替えて「FIRE SID専用ボックス」と命名すれば
１～２割増でも売れそうです（笑

こんにちは。

収納はノウハウの宝庫、まさにテトリス状態デスネ ^^;

ってか、ウチはフツーの荷物がテトリス状態ですよｗ

（フィット君は曲線ボディなんで、下手に四角い箱に入れて積載しようとすると逆に積載量が減るという・・・逝）

◆いたちさん　いらっしゃいませ!!

>ぴったりさ具合が惚れ惚れしますね(*´ω｀ *)

ありがとうございます。その通りです!!

このベランダボックスがなかったら、
FIRE SIDEを運べなかったと思います。
このケースの上に、ガラ袋に入った薪を
積んでいきますから…。
最近出たオリジナル薪ストーブバッグも
「ソフト」ですので…。

◆GRANADAさん　いらっしゃいませ!!

>収納はノウハウの宝庫、まさにテトリス状態デスネ ^^;

ホントにおっしゃる通りで、通常の車載収納も、
毎回テトリスやって、ベストを探してるけど、
忘れちゃうんです…。
予告編のストーブ内収納も、
ふとした「気付き」で、小物一つ、
多く収納できました。

フィット君、確かにボディーラインがきれいですものね。

一番テトリスに向いてる車種は、
ステキな(!?)ツーシーター、軽トラかな!?

おはようございます(・ω・｀)ノ

専用箱みたいに考えられた収納方法に脱帽です！

これで重量どれくらいになるんですか？

憧れの薪ストの勉強になりましたー！！！

やっぱし・・・その箱に納めたいなぁ。

奔走して入手したのに・・・車載スペースの関係でホンマ製作所の袋にいれてますが・・・両サイドのガラス面の養生とかが不足で心配です。

この箱。ホームセンターで買えれば２０００円しないのに・・・通販だと、どうしても送料とかで４０００円近くなっちゃって勿体ないので・・・頑張って行く先々でホームセンターを覗いて調達しました。

今回の収納術を見ても、オフシーズンの保存箱だけにするには勿体なさすぎ。

・・・やっぱし・・・ハイエースとかへの車変更しか・・・道は残されていないのか！？

ヒッチキャリアは・・・以前・・・かなり導入直前までいったのですが。
・現在の車種だと・・・ヒッチマウントがほとんど流通していない。
・ヒッチキャリアに荷物を積載すると「リアゲート」が開かなくなる・・・ので、すごく不便で使わなくなりそう・・・

で、家庭内協議の結果・・・却下になりました。

うーん。あと幅数ｃｍの積載戦いが・・・長い戦いになりそうです。

◆神奈川最強伝説さん　いらっしゃいませ!!

この大きさのモノを量れる秤がないので
「(一人で持って体重計に乗る)－(体重)」でわかるけど
ギックリ腰がコワイので、推測でご勘弁ください。
FIRE SIDE本体は12.5kg。
本体の中に入れる煙突小物や周りの雑多な器具、
ベランダボックス自体の質量を入れても、
15kgくらいじゃないかと思います。
独りで運べない重さではありません。
…でも軽くはありませんね。
時間の記事で、煙突収納について、ご報告します。

また、ご訪問ください!!

◆かずみさん　いらっしゃいませ!!

そうですね。コスパ高いと思います。
それに森まき入り口でヒッチキャリアの荷崩れをやったとき、
ストーブいれたままで落っことしたけど、中のストーブ君を守ってくれました。
微妙なスキマがあるのがよかったんだと思います。

ヒッチマウント(ヒッチレシーバー)は、
イザとなったらワンオフ(専用品てづくり)もしてくれる
ショップがあるので、何とかなります。

リアゲート問題は、ランクルでも同様ですが、
荷物を降ろす前に使う可能性があるものは、
セカンドシートからアプローチできる場所に収納しています。

…でも、とりあえずクーラー問題を
奥様に納得していただける方法で考えていただいたほうが
いいかもしれませんね。
車内用のソフトクーラー(空っぽだとペッタンコ)導入とか…。

◆神奈川最強伝説さん

前のコメント、妻が
「そんなに軽いハズないよ!!」

というので、
収納済みベランダボックスの重さ、
測ってみました。

15kgなんて大ウソ!!

倍の30kgもありました!
ごめんなさい!!

最近、数値のミスが続いています。
気をつけなくちゃ…(ボケてきたかな)。